Siirry suoraan sisältöön

Autoilu

Autoilu tuo vapautta ja vastuuta

Autoilu on Suomessa melkoisen suosittua ja tietyllä tapaa pakollistakin. Välimatkat ovat pitkiä ja julkinen liikenne ei palvele läheskään joka puolella Suomea niin, että esimerkiksi päivittäinen työmatkan taittaminen onnistuisi ilman omaa autoa. Kimppakyydeillä työkavereiden kanssa voidaan ehkä keventää oman auton tarvetta, mutta se ei poista sitä kokonaan.

Kun paljon autoillaan, pitää liikennesäännöt osata ja ymmärtää kunnolla. Turvallisuus liikenteessä on tärkeää, se on sanomattakin selvää. Kun lähtee liikenteeseen, pitää siellä pystyä kulkemaan niin, että palaa ehjänä takaisin kotiin. Oli sitten kyseessä autoilija, kävelijä tai muilla välineillä kulkeva. Auto on se suurin tiellä liikkuva väline, joten ajo-oikeuden saatuaan astuu voimaan myös vastuu muiden turvallisuudesta.

Maailman ensimmäinen auto ei olisi pärjännyt turvatesteissä, mutta ei vauhtikaan päätä huimannut. Se liikkui nimittäin neljän kilometrin tuntivauhtia ja toimi höyrykoneella. Tämä armeijan käyttöön tarkoitettu kolmipyöräinen työkone oli siihen aikaan sotilaille helpotus.

Autoilu

Näillä sivuilla kerromme myös:

Maailman ensimmäinen auto

Meni yli sata vuotta tuon ensimmäisen höyryllä toimivan auton kehittelystä, että ensimmäinen polttomoottori saatiin auton voimanlähteeksi. Sen valmistajana oli tuttu nimi, Karl F. Benz, jonka kätten työtä nähdään tänäkin päivänä Mercedes Benz autojen muodossa. Dieselautojen tulevaisuus oli vasta tässä kohtaa tulossa, mutta ei kaukana.

Reilu kymmenen vuotta polttomoottorin saamisesta autoihin, kehiteltiin siitä dieselillä toimiva versio. Tämän keksinnön isä oli Rudolf Diesel. Näistä keksinnöistä ovat monet kehityksen askeleet alkaneet edetä ja autot ovat muuttaneet muotoaan moneen kertaan. Niiden ominaisuudet sekä voiman määrä kehittyvät jatkuvasti ja samaa tahtia myös turvavälineistö.

Miten uuden auton katsastus hoituu

Vuonna 2018 tulivat voimaan uudet säännökset katsastusväleihin. Ne otetaan käyttöön asteittain ja tätä vanhemmat ajoneuvot noudattavat vielä vanhoja välejä. 2018 ja sen jälkeen käyttöön otetut autot tarvitseekin katsastaa ensimmäisen kerran vasta nelivuotiaana ja sen jälkeen vain joka toinen vuosi kunnes auto täyttää kymmenen vuotta. Tästä eteenpäin auto tulee käyttää katsastuksessa vuosittain.

Uuden auton katsastus tapahtuu siis täysin samoin kuin muidenkin, mutta omassa aikataulussaan. Seuraava katsastusaika määräytyy sen mukaan, milloin viimeksi on käynyt. Ei siis enää auton käyttöönottopäivän mukaisesti. Kun autoa myös huoltaa säännöllisesti, pysyvät auton kulut hallinnassa paremmin. Varsinkin uutta autoa kannattaa käyttää säännöllisesti vuosihuollossa tarkastuttamassa kriittiset kohdat.

Autoilu, mitä haitta- ja hyötypuolia siitä löytyy

Autoilu tuo yhteiskunnallisesti ajateltuna ainakin verotuloja sekä työllistää ihmisiä monella tavalla. Mutta toki siitä haittaakin on. Harvassa ovat asiat, josta olisi pelkkää hyötyä joka suuntaan. Uuden auton katsastus luonnollisesti tuo myös työtä katsastusinsinöörille. Autoilla ajaminen taas vaatii tilaa teille ja niitä tulee ylläpitääkin. Ympäristöhaitat ovat tietysti suoraan verrannollisia siihen, kuinka paljon autoilla ajetaan. Nykyään löytyy ekologisempiakin vaihtoehtoja.

Autoilu tuo rahaa yhteiskunnalle ja helpottaa ihmisen elämää, kun hän pääsee liikkumaan vapaasti paikasta toiseen. Suuremmissa kaupungeissa asuvat voivat helposti napata kyydin joukkoliikenteen parista, jolloin säästyy niin luontoa kuin rahaakin. Tämä mahdollisuus kannattaa hyödyntää aina kun voi, eipä silloin tarvitse myöskään pohtia minne autonsa parkkeeraisi ja paljonko sekin maksaa. Joukkoliikenteen kuljettajilla on myös varmasti liikennesäännöt hallussa ja kulkeminen on turvallista.

Autoilu

Tuoreimmat blogipostaukset

Millainen on autoilun tulevaisuus

Autoilu varmasti tulee pysymään liikkumismuotona pitkälle tulevaisuuteen. On myös kohtalaisen varmaa, etteivät bensa- ja dieselmoottorit katoa aivan hetkessä katukuvasta myöskään. Vaikka sähkö- ja hybridiautot lisääntyvätkin, on muutos hidasta. Näiden hinta on myös vielä sen verran korkealla, ettei kaikilla ole mahdollisuuksia edes harkita siirtyvänsä pois tavanomaisemmasta vaihtoehdosta. Luultavasti kuitenkin sähköautojen hinnat lähtevät laskemaan, jolloin valikoimat laajenevat monille.

Ensiauton ostajalla onkin paljon mietittävää. Autoja on eri merkkejä, malleja, rahoituksia ja vaikka mitä, mistä pitäisi osata muka päättää. Ehkä ei kannata heti kuunnella vain myyjän sanaa vaan tutkia ja kysellä rauhassa itsekin. Asiantunteva kaveri autokaupoilla on myös erittäin hyödyllinen asia. Autojen kanssa tulee olla fiksusti, monessa suhteessa.