Klassiset Lamborghini mallit

Klassiset Lamborghini mallit

Jul 08

Italialainen Ferruccio Lamborghinin vuonna 1963 perustama Lamborghini valmistaa luksusautoja, joista moni vain uneksii. Tehtaalla on näiden vuosien aikana ehditty valmistaa monenmoista urheiluautoa, joista ensimmäinen heidän valmistamansa varsinainen superauto oli kaksipaikkainen urheiluauto, Lamborghini Miura. Muut mieleenpainuvat Lamborghini mallit ovat kulmikkaasta muotoilustaan tunnettu Lamborghini Countach, jota valmistettiin lähes 15 vuotta, sekä sen seuraajana tullut nelivetoinen Lamborghini Diablo, jota alettiin valmistaa vuonna 1990. Heidän erikoisimpiin malleihinsa kuuluu varmasti maastoauto Lamborghini LM002, jota valmistettiinkin vain noin 300 kappaletta. Uudemmat Lamborghini mallit ovat Lamborghini Aventador sekä Lamborghini Huracán, josta suunniteltiin Gallardon seuraajaa. Korkeasuorituskykyinen ja urheilullinen Aventador on kaksipaikkainen ja siinä on kaksi ovea. Pienemmästä Lamborghini Gallardosta puolestaan on tullut Lamborghinin eniten myyty automalli, sillä sen on sanottu soveltuvan myös arkikäyttöön. Tästä mallista on tehty myös Gallardo Spyderiksi kutsuttu avomalli. Suomessa rekisteröidyt mallit ovat muun muassa Lamborghini Gallardo, josta kulkee sekä muutama coupé että avoauto täällä maanteidemme ilona. Lamborghini Aventador Coupé on myös Suomen rekisterissä, samoin kuin kulmikkaampi Lamborghini Countach. Niin ikään Lamborghini Murcielago-avoauto on harvojen Suomessa rekisteröityjen Lamborghinien...

Uudet automallit 2016

Uudet automallit 2016

Jun 09

Uudet automallit 2016 tarjoavat montakin mielenkiintoista uutta tulokasta. Sähköautot kehittyvät koko ajan, ja markkinoille tulee jatkuvasti tehokkaampia ja taloudellisempia malleja. Audin uusi sähkömalli on mielenkiintoinen uutuus, mutta jää silti vielä monessa jälkeen sähköautojen kruunaamattomalle kuninkaalle, Teslalle. Harvoja Teslan haastajia saadaan vielä odotella, mutta konseptipuolelta löytyy jo ehdokkaita. Miten esimerkiksi mahtaa edetä suomalainen ihmelapsi, peräti megawatin Toroidion? Tuleeko siitä uusi superauto maailman kärkijoukkoon vai loppuuko projektista virta ennen aikojaan? Entä sitten uudet automallit 2016 perinteisemmällä polttomoottoritekniikalla? Paljon palstatilaa on saanut Mercedeksen uusi E-sarja, auto joka on ominaisuuksiltaan hyvin pitkälle viety. Automaattinen kaistanvaihto, edellä ajavan auton seuraaminen sujuvasti liikenteessä, parkkimahdollisuus auton ulkopuolelta kännykän liittymällä… Monta hienoa ominaisuutta, jotka ovat jo tuotannossa ja toimiviksi todettuja, eikä vasta konsepteja. Ajavathan Googlen autot Amerikassa itsenäisesti, mutta sellaista ei voi vielä ostaa kaupasta. Mercedeksen voi, ja toiminnot lienevät lähimpänä itsellistä ajamista – Teslaa lukuun ottamatta. On muuten mielenkiintoista, miten kankeaksi ja nihkeäksi tunnettu Suomi on vastannut automaattiseen ajamiseen: Trafin mukaan itseajavat autot ovat tervetulleita Suomeen, ja laki huomioi jo nyt vastuukysymyksiä automaattisesta pysäköimisestä. Kuljettaja on vastuussa, vaikka ei autossa...

Rallin maailmanmestarit kautta aikojen

Rallin maailmanmestarit kautta aikojen

Apr 19

Rallissa on alettu jakamaan maailmanmestaruuksia vuodesta 1979 alkaen. Rallin maailmanmestarit ovat nauttineet suurta suosiota jo sieltä lähtien. Monet näistä mestareista ovat olleet suomalaisia. Viime vuosina rallin maailmanmestarit ovat kuitenkin tulleet jostakin muualta. Sebastien Loeb, Ranskan lahja ralliautoilulle, aloitti valtakautensa vuonna 2004. Hänen kautensa kesti niinkin kauan kuin vuoteen 2012 asti. Loeb onnistui nappaamaan mestaruuden jokainen kerta kyseisten vuosien aikana. Nyt Loeb on kuitenkin saanut väistyä, kun toinen ranskalainen on noussut korkeimmalle korokkeelle rallin maailmassa. Tämä toinen on Jari-Matti Latvalan suurin haastaja, Sebastian Ogier. Tänä vuonna kisataankin lähinnä näiden kolmen kesken. Suomalaisten kannalta näyttää tällä hetkellä hyvältä. Latvalalla on mahdollisuus napata mestaruus. Toki yhtäläinen mahdollisuus on myös Ogierilla ja Loebilla. Kaikki riippuu nyt lähinnä autoista ja omista hermoista. Rallissa ei saa tehdä yhtään virhettä, koska ne kostautuvat nopeasti. Jokainen sekunti merkitsee ja se täytyy muistaa jokaiseen kisaan lähdettäessä. Nähtäväksi jää, pääsevätkö suomalaiset taas nauttimaan mestaruudesta vai meneekö voitto jälleen kerran Ranskaan. Rallikausi on vasta alkanut ja nyt saamme jo jännittää Latvalan...